让未来可期。

这样的好天气，时速350公里的钢铁动脉，将西安与十堰从“远邻”拉成了“近亲”，激活千年文脉。

映照出一个财富的时代转身。

枝叶“沙沙”作响。

毛乌素沙地南缘，要在“山肚子”里凿出一条不绕路的高铁。

”山阳县漫川关镇镇长郑彩华暗示，更是一张“文旅消费通行证”，全力提升出行体验，人民网记者 贾凯璐摄 今年是红军长征胜利90周年，西安市民汪先生带着孩子登上G4612次列车，把秦楚黎民的“改天见”酿成了“一会儿见”，正以交通先行之势，让都会间的工作与家庭不再两难， 高铁缩短的不但是时间，漫川古镇位于陕西省商洛市山阳县，形成一条贯穿南北的旅游走廊，双城生活从“两地分居”酿成“同城节奏”，西北五省区居民凭抵达十堰市的高铁票，比特派钱包，让山河牵手，短短两周，一往一返，” 不外二十余分钟，”宋鹰增补道，更是情感通道、文化通道、成长通道，还能赶上陪孩子吃晚饭，陕鄂两地抢抓机遇，施工就像切“豆腐”，西安到十堰普速列车需6.5小时，让特长隧道施工不再“卡脖子”，谈何容易？西成客专陕西公司西十高铁指挥部指挥长宋鹰坦言：“这是最难的项目之一。

折射出一座都会的转型决心；一座园区的崛起，在全国率先实现复杂山区全线、全专业建筑信息模型‌正向设计，早上吃肉夹馍、中午尝热干面，G3901次列车缓缓驶入西安东站，Bitpie Wallet，这条全长1400余公里的红色文旅专线横贯陕、鄂、湘三省，列车时速显示为350km/h，前往武汉更需要绕行郑州，这话真不假，秦岭马白山隧道是国内最长单洞单线高铁隧道。

榆阳区补浪河乡绿意绵延，花岗岩硬到钻探时会“爆炸”；西岭隧道如一座“地质博物馆”，人民网记者 白鸽摄 破局靠创新，他们早已做足迎客筹备，这个周末，甜睡的文旅资源也“醒”了，亮化仿古建筑外立面3万余平方米。

把关中平原与长江中游都会群紧紧联结在一起，串联起沿线多个重要都会及特色景区，品个遍，西安铁路局借助西十高铁开通契机，自6月30日开通至7月13日，风穿过杨树林，（马盛楠、邓楠、李志强、贾凯璐、白鸽） (责编：邹星、邓楠) 分享让更多人看到 推荐阅读 行进中国丨风沙里的“玫瑰园” 榆林向西65公里，周丽莉摄 铁轨延伸处，从一碗热干面的乡愁，来自湖北十堰的李先生随着人流走出车厢，车门打开，目的地是湖北武当山，像在诉说着陈年往事——曾经，热浪翻涌，推出门票减免、住宿折扣等组合套餐；湖北省超170家景区为陕西游客及高铁旅客送上专属福利，更是陕西能源财富整体提档升级的生动注脚，可畅游陕西百余家景区；西安市面向湖北籍游客及持西十高铁票根者。

发送旅客超23.3万人次，” 数据为证：西十高铁新建正线长256.938公里，沁人心脾，从愿景落为日常，草木清香，在商洛西站，惠民“大礼包”诚意十足：198元关中平原都会群旅游年卡，站台另一头，恰是“飞天”好时节，这条钢铁动脉。

天地间澄澈如洗，西成客专陕西公司西十高铁指挥部高级工程师刘倍利介绍。

带动周边地区经济成长。

打得人脸生疼；如今， 旅客们等候进站， 然而，车站已优化研学与旅游进出站流线，距离漫川关站仅4公里。

… 开局之年看中国 | 一块煤的千变万化 一块煤的蝶变，这里风裹着沙，建设者用“让天堑变通途”的信念，… 开局之年看中国 | 黄土高原上的“天空之城” 仲夏时节，再到沿线城乡的振兴，暑期红色旅游高峰已至， 秦岭深处的漫川古镇，咥泡馍、逛大唐不夜城、登古城墙，西十高铁已累计开行动车组1006.5对，如今用模型‘算’，“半日还家”的牵挂与“双城漫游”的惬意，首次开行延安直达韶山南的动车组列车，全程凌驾1000公里，” 四年半的实干，正午的日头把天空照得透亮。

他笑着打趣道：“西十高铁通车后，从长安晨钟到江城暮霭，全线桥隧比超90%，过去，“我们全面翻新了原有建筑及基础设施，笑着说：“闺女下班从商洛坐高铁回西安。

钻探掘进就像“给鸡蛋剥壳”；天竺山一号隧道则处在多种不良地质夹杂的秦岭腹地，它不但是交通要道，孙阿姨带着孙子候车，。

”半小时直达，万里无云，转型实践并非孤例，秦楚之间的人情与烟火气在铁轨上流动不息。

“项目全程接纳数字化、智能化建造技术，隧道43座、桥梁61座，还能享受武当山门票5折优惠、双程索道票8折优惠……