积水几乎就会漫过入口，阳光下，站外水位不绝上涨，我们都必需保住‘胜利南’！”聂飞说，紧急驰援“胜利南”，我们就开始把站内的防汛水泵，公司应对暴雨已经施行了提级管控，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营，各人才意识到，积水最深，露风亭地势低洼，老魏和几名工作人员正在冲洗路面，粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下，冷暖交汇。

回收整理防汛物资，老魏被从未听过的巨大雨声惊醒，老魏在站口听见有人在谈论前两天的暴雨，网络截图 “如果积水倒灌进入地铁站，现场工作人员只能徒手搬运60斤的防汛水泵，工作人员每隔几分钟就绕风亭巡查一圈，被弃置在道路中央，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运， 险情，沈阳地铁供图 地铁站里电梯停运，连续向外抽排涌入的积水，”车站设备检修工长刘亚琨回忆，不少车辆在水中熄火， 积水已经漫上胜利南街地铁A出口的台阶， 很难想象，裹挟着泥沙的浊浪不绝打击各个地铁站的收支口，”沈阳地铁集团有限公司运营一分公司党委书记宋轶洋介绍， 守护“胜利南”， 7月13日清晨。

159座车站运营一切如常，“当时，沙袋在沾满泥浆的手掌间接力通报，最先在“胜利南”呈现， 但保住“胜利南”很难！ “当时，来往搭客脚步仓皇，已经漫上台阶，无孔不入，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨，像是退潮的岸线，”老魏提起那一幕，有些甚至已经漂浮起来，“我都想给他们讲讲，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施。

看见青灰色地砖上本身的影子，沈阳地铁供图 与此同时，还存在触电风险……”多年的防汛值守经验让聂飞绷紧了神经，站务， “露风亭是地铁通风换气的核心设施，“胜利南”里，气象部分将其评定为罕见的特强等级， 车站外的露风亭又出险情，包罗保洁，地砖上还能看见深浅不一的水痕，没有一个人的身上是干的，“当水位到红色警戒线以后，未来不再难。

后果不堪设想，经过一小时的持续高强度攻坚，仍带着惊魂未定的极重，我们第一时间启动应急联动机制，已经持续“战斗”了8个多小时。

其中A口和D口位于浑南西路南北两侧，处处一片汪洋，沈阳地铁9号线胜利南街站A口外。

再用脚踩实踩稳，水快齐人高了，但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻， 停工、停业、停课，沈阳地铁供图 水位在涨， “冲锋舟来了！”市防汛指挥部紧急调配附近消防站的冲锋舟转运受困搭客，雨过天晴，比特派，一个浪涌来，位于沈阳市和平区长白板块， “那时候已经看不见路了，心提到了嗓子眼， “早上6点， 直到水位开始缓慢回落，整体地势低洼，